树脂胶泥涂料生产厂家
发布时间:2024-09-12 22:40:09 浏览次数:1 公司名称:[鹤壁]万雄乙烯基环氧中高温玻璃鳞片胶泥防腐材料
产品规格 | 25kg |
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产品颜色 | 根据客户要求定制 |
产品 | 玻璃鳞片涂料 |
产地 | 河北 廊坊 大城县 |
产品等级 | 一级 |
产品包装 | 纯色铁桶 |
产品类型 | 油性防腐漆 |
产品功能 | 化工行业防腐 |
产品适用 | 建筑设备 烟囱管道 船舶钢铁结构防腐 |
保质期 | 12个月 |
销售方式 | 厂家直销 |
干燥时间 | 2-4小时 |
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玻璃鳞片涂料是一种防腐涂料,由于涂料中添加了片状玻璃鳞片,在涂层中片状玻璃鳞片彼此平行或重叠排列,形成一道道鳞片,腐蚀介质透过涂层表面的时间,从而延长了基材的使用。
海洋是一个严酷的腐蚀环境,以钢铁为主要结构材料的采油平台、油轮和管道,都面临各种海洋环境腐蚀介质的侵蚀;因此在腐蚀防护设计中,海上平台、油轮、海底管道等应用重防腐涂料,或防腐涂层与阴保护等。玻璃鳞片涂料在海洋重防腐领域得到了应用。
以环氧树脂为基料,有机为固化剂,中碱玻璃鳞片为耐腐蚀材料,环氧玻璃鳞片涂料。涂层对盐雾、海水、紫外-盐雾-冷冻-干热循环多种海洋环境腐蚀介质的防腐蚀性能。试验表明,制备的环氧玻璃鳞片适用于海洋环境的钢结构保护。
火力发电厂烟囱防腐
火力发电厂烟气排放温度有时可达到160℃以上,因此,脱硫吸收塔防腐内衬必须具有好的耐高温性能、耐化学腐蚀性和高的抗介质渗透性。耐温型玻璃鳞片胶泥,由于采用乙烯基树脂,用专用机械器环境中配制而成(膏状的,用抹压方法施工),从而具有热稳定性,耐温性能可以达到180℃,另外由于玻璃鳞片的多层平行排列,延长了渗透路径,具有抗渗性能。鳞片胶泥衬里中玻璃鳞片在树脂中,使鳞片胶泥衬里具有破坏能力,从而适合有温度变化设备的内衬防腐。
钢结构防腐
钢结构表面除油去污,除锈等级不低于Sa2.0或St3标准;混凝土表面清理干净,表面含水率 <6%,底漆涂刷2道,待干后施工。用手工抹刀刮镘成1-2mm(每道)的胶泥层,数小时硬化要求施工规定厚度。在弯角或形状突变处厚度,或用FPR强,后用面漆罩面2道。 包装和保存 本品用25kg铁桶包装,在阴凉干燥处密闭保存,25℃下有效保存期为三个月。
吸收塔防腐
吸收塔防腐维修一般要施工,温度要在≥3 ℃,湿度在≤85%的情况下才能进行吸收塔防腐,并且在涂抹一层底料时要每隔4个小时才能进行再次涂抹,并且还要观察外观无碱等杂质,如果是两边的要垂直涂抹,吸收塔防腐维修的均匀性。
面向未来,鹤壁万雄乙烯基环氧中高温玻璃鳞片胶泥防腐材料正以崭新的形象,秉承精品化产品策略,以专注、专业和专精的态度来经营 环氧玻璃鳞片涂料产品,致力消费者高端品质生活的创新体验,为缔造华人为之自豪与骄傲的显示帝国而不懈努力!同时,将持续致力于社会公益事业,以及善尽社会责任,借以回馈社会,从而实现旗下品牌的永恒发展基业。
玻璃鳞片涂料介绍
玻璃鳞片(Glass Flakes)是一种5微米厚的玻璃碎片。它是由1200℃以上的熔融中碱玻璃,经吹泡、冷却、粉碎、筛选及碾磨等工艺步骤所制得。以这种玻璃鳞片作为填料的防腐涂层,具有很高的粘结力和优良的耐化学药品及抗老化性能。
玻璃鳞片涂料是在热固性树脂里填充以特殊处理的鳞片状玻璃(含碱玻璃,C玻璃),同增强用的无碱纤维(无碱玻璃,E玻璃)相比,成份比率完全不同。
1)对化学介质、气体、蒸气的渗透性远比玻璃钢衬里小,难以引起水蒸气扩散现象,这是由于层层重叠排列的玻璃鳞片,使介质渗透距离长的缘故。
2)固化时收缩低,由于分散,粘接面残余应力小。
3)热膨胀系数小,粘接热应力相应也小,耐热温度高,耐热冲击性能好。
4)力学强度虽不如玻璃钢衬里,但耐磨性、耐刮擦性能出色,对机械损伤也只限于局部。
5)玻璃鳞片涂料施工工艺性能也很好。
玻璃鳞片涂料若仅是玻璃鳞片和树脂的物理混合,是不能充分发挥其性能的,这里还涉及玻璃鳞片的截面问题,玻璃鳞片混合量及混合方法,树脂的选择,基体的前处理,底漆的选择,施工方法等一系列的参数是决定玻璃鳞片涂料的技术关键。关于玻璃鳞片涂料品种及特性见表3,其物理性能见表4。
树脂种类 型号 适用范围 耐热性/℃
玻璃鳞片涂料由于玻璃鳞片涂料具有耐蚀,抗渗透性好,涂膜收缩率低,热膨胀系数小,固化残余应力少,耐磨损,施工简便,易于修补,因而玻璃鳞片涂料在化工、冶金、化纤、电镀、建筑等行业均有大量应用。特别是在各种海洋工程设备、海上石油天然气平台、港湾码头及船舶应用更为广泛。现举几个应用实例[5~7]。
1)北陆汽车公路混凝土桥盐雾腐蚀对策--沿海一侧每到冬季,由于飞来的盐份,不管钢结构还是混凝土构筑物,成为日本破坏显著的地方。北陆汽车公路混凝土桥,1972年开始使用,后来遭盐雾侵蚀发生破坏,1987年开始修补,修补中使用了环氧玻璃鳞片涂料和乙烯基酯玻璃鳞片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的从新泻县上越市至富山朝日镇59.3km的高速公路混凝土桥,为了对付盐雾,使用了乙烯基酯玻璃鳞片涂料涂装,在玻璃鳞片涂料上又涂聚氨酯树脂涂料和氟树脂涂料。
2)冲绳地区的钢桥防锈蚀调查--冲绳综合事物局在日本钢桥专业协会的协助下,进行了防锈蚀性和防风砂磨蚀性的涂装系列试验,2年后测定,玻璃鳞片涂料性能 ,环氧树脂涂料次之,氯化橡胶涂料和邻苯型不饱和树脂涂料效果较差。
3)机场联络桥的钢结构防锈蚀方案--关西国际机场联络桥的钢结构,提出了使用玻璃鳞片涂料的方案。铁道纵桁上面,使用后更换涂料困难,为了 性的防锈蚀需要,采用了玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度为1090um的方案,其中使用的玻璃鳞片涂料的树脂是VE和环氧树脂。下部防锈蚀,提出了飞溅区涂装乙烯基酯树脂玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水涨落区域涂装玻璃鳞片涂料(1090um)。
4)港湾钢构物防锈蚀方案--日本沿岸开发技术研究中心1986年发表了钢结构防锈蚀指南,其中海上大气部、海水飞溅部、潮水涨落部及海水中部位乙烯基酯树脂、环氧煤焦油树脂和玻璃鳞片涂料。
5)石油贮槽底板防锈蚀--日本冲绳石油基地(金武湾)石油贮槽高22m,直径80m,浮屋顶式贮藏量为10万m3,还建造了210万m3及510万m3的石油贮槽,其底板采用玻璃鳞片涂料防锈蚀,使用日本高分子化学公司生产的玻璃鳞片涂料,5年内施工面积达1.5×106m2。
折叠